信息公开

1月31日，随着一声鸣笛，列次号“81704”趟列车满载着80TEU徐州本地生产的工程机械、正三轮摩托车等货物，搭乘海铁联运班列从淮海国际陆港铁路集散中心缓缓启程，抵达连云港港后将通过海运出口至印度尼西亚及非洲各国。这是新年以来徐州至连云港海铁联运线路开行的第6列直达班列。据了解，徐州海铁联运班列1月份发运总量超1300TEU，同比增长102%，创单月开行规模历史最高。其中，徐州至连云港线路累计发运560TEU，货物发运量、直达班列开行量均为历史最高水平。

为保障徐州海铁联运班列准点准班发运，陆港集团运营公司积极与铁路、海关、港口、船公司等单位沟通协调，统筹做好人员保障和资源部署，优化班列空箱预排、货源集结、报关报检、列车发运、入港登船等各项作业流程，主动靠前服务，强化运力及时效保障，确保了企业外贸货物顺利装船出海。

为进一步缓解集装箱箱源、舱位紧张问题，缩短企业用箱周期，满足企业发运需求，今年1月，徐州海铁联运班列还正式启用了“港口空箱前置陆港”新功能。该模式实现港口船公司集装箱在铜山站预排、周转使用，可以为企业节约3-4天空箱调拨时间，满足了企业便利化用箱需求，有效降低了企业综合物流成本，货物出运选择更加灵活、高效、便捷。“空箱功能前置”模式启用首月已累计服务企业货物达350TEU，受到了广大出口企业的好评。

新的一年，徐州海铁联运班列将持续创新服务模式、优化服务举措，持续提高时效、降低成本，全力打造我市东向出海绿色、高效、便利通道，为徐州及淮海经济区企业产品更好地“走出去”提供充足运力支撑。